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Las calles enripiadas y las de tierra nunca estuvieron en el estado de abandono en el que se encuentran en la actualidad, muchas de ellas tienen pozos, que dificultan el tránsito de los vehículos y que acumulan agua cada vez que llueve, significando también un inconveniente para los vecinos que deben pasar por allí al salir de sus casas y dirigirse a sus trabajos o quehaceres diarios.
La Municipalidad de Resistencia, con la intendenta Aída Ayala a la cabeza, parece no preocuparse por la cuestión dado que no están llevando acabo acciones que tiendan a solucionar el problema de los baches, y del mal estado general de las calles.
Para citar un ejemplo podemos nombrar a los vecinos de Villa Alta, que desde hace aproximadamente dos meses, cada vez que llueve, tienen una laguna artificial en la calle Santiago del Estero al 1200. Esto debido a que las autoridades municipales no tuvieron en cuenta esta problemática ni las sucesivas quejas de los vecinos, que ven como cada vez que hay precipitaciones en el pozo se hace más ancho y más profundo.
Por otra parte, el estado de deterioro que continúa en constante avance, dificulta el tránsito de los colectivos urbanos, que sin embargo, en los días de lluvia son los únicos que pueden recorrer dichos caminos, por el tamaño de las unidades de transporte, lo cual no ocurre en el caso de los autos particulares.
La concejal Clarisse Pasmanter señaló al respecto que “la Municipalidad continúa sin tener un plan de tránsito que además de ordenar la caótica situación de los vehículos en las calles céntricas se ocupe de llevar adelante el mejoramiento de las calles, tanto las que aún son sólo de tierra como las de ripio. Con esto se podría facilitar la circulación en la ciudad de Resistencia y además evitar la avería de las unidades de transporte público que se descomponen por tener que recorrer calles en mal estado”.
En tanto, Pasmanter presentó un Pedido de Informes sobre el porque del mal estado de las calles y exhortando al urgente arreglo de los caminos de ripio y tierra, teniendo en cuenta los accesos a los barrios, los recorridos de los colectivos y todos en general..
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